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钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面，有轨头、
43G,50G,60G钢轨截面图
轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。
本周市场到货量相对减少，成交表现较为稳定，规格短缺现象依旧，但受后市预期悲观影响，代理商心态谨慎，基本出货为主，现货价格小幅反弹20元/吨左右。另外受资源规格短缺影响，目前市场主流资源大小规格级差缩小至20元/吨；盘螺级差本周调整到150元/吨左右。考虑到北方需求逐步减弱，市场信心不振，商家出货为主，预计下周北京钢材价格盘整走弱为主。
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3.焊接性能
由于钢结构在制作加工过程中经常使用焊接工艺，采用在薄板和钢带这样的厚度情况下广泛使用的电弧焊工艺进行焊接。目前低合金高强度钢的发展与各种焊接工艺的发展足同步进行的，要特别注意确保这些钢能够具有适当的焊接性能。
4.耐腐蚀性
当使用低合金高强度钢时，必须要充分考虑腐蚀这一因素，钢材截面愈薄就愈应注意防腐。任何钢结构的防腐一般都是通过在适当准备的表面上涂防腐层并且对防腐层加以保护的方法来达到的。
一些低合金高强度钢具有良好的耐大气腐蚀性能，其不仅可以提高防腐涂层的效果，而且在某些情况下采取适当的措施甚至还可以在不涂层的状态下暴露在大气中使用。
5.缺口韧性
低合金高强度钢牌号在设计上具有对其预期的结构用途来说相当好的缺口韧性。为了满足某些用途的极严格的要求，生产的一些低合金高强度钢具有极好的缺口韧性。
低合金钢焊接结构的零部件通常需要经过加工成形-焊接-焊后热处理等工序，这就要求钢材具有良好的工艺性能。选择适合您的需求的产品才能更好的到达生产要求，我们公司的低合金钢板符合质量要求标准，更能满足您的生产要求。
冷空气不断发力，也让北方地区陆续迎来供暖季。目前，华北多地已经开始集中供暖。按照北京公布的信息，11月7日，北京全市区域锅炉房统一点火试运行，热电联产供热企业基本完成热网居民用户的面积投入。
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